许家印还能让恒大起死回生吗？
作者： 昆明财税服务平台
个人看法，如果恒大愿意壮士断腕，回归本业，最终肯定还是能保住这块牌子的，许家印也不会有破产之忧。但是有可能会伤筋动骨。因为大家整体来看，其实许家印和恒大集团没有太多的违规违法事项，所做的事情也是相对比较实在的。
恒大的问题，就是摊子铺大了，管理能力和做事效率跟不上了，资金更加出问题了，跟时代的大趋势有点背道而驰了。最终牵一发而动全身，才引发了去年到今年的不断的危机传闻。其实恒大出现危机的声音，从去年第二季度就有了。但是通过恒大率先降价卖房等等大举动，将资金有效地回笼，暂时度过这一危机。但是到了今年，潜在的危机终于爆发了，主要表现就是被报道多处欠债，多处被起诉，多处被强制执行。现在还在危机之中。
这几年的房地产市场其实前景是非常好的，如果恒大只做房地产，现金流不至于这样的紧张，也不至于出现这么大的欠债危机啊。那么恒大到底在哪些地方折戟沉沙？其实主要就在于这三方面将恒大的资金给吞噬了。
1.恒大足球队。从2010年许家印收购恒大足球队，到2020年退出。这十年间，许家印为球队先后投入130亿元，最终净亏损高达77亿元。但是有人说足球队亏了，但是恒大集团赚了广告效应。不过从投资角度是不能这样算的，亏了就是亏了。
2.恒大冰泉矿泉水。当年许家印曾雄心勃勃推出了恒大冰泉系列高端矿泉水，然而最终是花了60亿，最终卖掉这块业务时，整体亏损了40亿。这是典型的“出道即巅峰”。
3.恒大汽车。大家都知道做汽车是一个多么烧钱的事情啊，而且恒大还做的是新一代的智能电动汽车。想做成一块好的汽车制造业务，每个厂商最少的投入上千亿，才有可能成功。恒大在此造车方面，那真是斥巨资投入，到底累计投资了多少钱？目前都很难详细准确的计算出来，但是恒大汽车2020年财报显示，营收只有155亿 造车已投入474亿，整体现金流差额达到近320亿元。
现在恒大汽车还要持续投入，这可能是许家印或者是恒大集团的转型关键之战，或者说未来崛起之路。
所以目前并不是恒大能不能起死回生，而是恒大愿意不愿意放弃哪些业务。如果恒大真的将恒大汽车业务砍掉及时止损，相信恒大回归房地产业务，正常发展还是没有问题的。但是对于恒大和许家印来说，他愿意这样做吗？他愿意放弃未来的巨大汽车发展赛道吗？
